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Cómo llegar a Móra d'Ebre (Cataluña) Hotel Móra d'Ebre (Cataluña)

Fotos de Móra d'Ebre, Cataluña

fotos encontradas. 795. Fotos de la página actual: 15
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Fanal al pont de Mora d'Ebre
Fanal al pont de Mora d'Ebre
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-08-23 12:14:37
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'27"N - 0°38'43"O
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Un Logitren particular
Un Logitren particular
  • Autor: tunel_argentera Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-07-03 15:51:31
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°6'27"N - 0°39'9"O
  • CA: La 335.028 remolca una composició de vagons tancats de parets lliscants al seu pas per Móra la Nova. Realment mai havia vist una 335 de Logitren al davant d'aquest tipus de vagons, així que desconec el motiu de la circulació. ES: La 335.028 remolca una composición de vagones cerrados de paredes deslizantes a su paso por Móra la Nova. Nunca antes había visto una 335 de Logitren remolcando este tipo de tren y desconozco los motivos de su circulación. EN: The 335.028 is pulling a formation of sliding walls wagons through Móra la Nova station. I had never seen a Logitren class 335 heading a formation of this kind, so I don't know what was going on that day.
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Hotel Móra d'Ebre
Embarcador a Mora de l'Ebre
Embarcador a Mora de l'Ebre
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-07-10 19:40:51
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'41"N - 0°38'28"O
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Reman al riu Ebre
Reman al riu Ebre
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-07-10 18:46:47
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'42"N - 0°38'27"O
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Quatre columnes al pont de Mora d'Ebre
Quatre columnes al pont de Mora d'Ebre
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-08-23 12:10:25
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'27"N - 0°38'42"O
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Mora d'Ebre i el reflex al riu
Mora d'Ebre i el reflex al riu
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-08-23 12:03:21
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'29"N - 0°38'38"O
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Mora d'Ebre
Mora d'Ebre
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-08-03 10:18:07
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'35"N - 0°38'29"O
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Reflexes a Mora de l'Ebre
Reflexes a Mora de l'Ebre
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-08-03 09:59:26
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'44"N - 0°38'34"O
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Ponts al riu Ebre el antic i el nou
Ponts al riu Ebre el antic i el nou
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-07-10 19:20:49
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'42"N - 0°38'29"O
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Cases per sobre del riu a Mora de l'Ebre
Cases per sobre del riu a Mora de l'Ebre
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-07-10 19:15:27
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'36"N - 0°38'32"O
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Arribant a l'embarcador
Arribant a l'embarcador
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-07-10 19:11:26
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'40"N - 0°38'28"O
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Rems paralels al embarcador de Mora de l'Ebre
Rems paralels al embarcador de Mora de l'Ebre
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-07-10 19:05:05
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'41"N - 0°38'28"O
  • Licencia*: All Rights Reserved - foto en flikr foto flickr
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Barques al riu Ebre
Barques al riu Ebre
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-07-10 18:48:43
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'43"N - 0°38'26"O
  • Licencia*: All Rights Reserved - foto en flikr foto flickr
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Pont de Mora de l'Ebre sobre el riu omonim
Pont de Mora de l'Ebre sobre el riu omonim
  • Autor: A. Mestre Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-07-10 18:37:04
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'45"N - 0°38'25"O
  • Licencia*: All Rights Reserved - foto en flikr foto flickr
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El pont de Mora d'Ebre - La meva primera CAT700s
El pont de  Mora d'Ebre - La meva primera CAT700s
  • Autor: xavi.calvo - calvox Seguir en flickr foto flickr
  • Fecha de la fotografía: 2021-06-19 19:29:10
  • Coordenadas geográficas de la foto: 41°5'26"N - 0°38'42"O
  • La CAT700s és una marxa de bickepacking en autosuficiència i de llarga distància. Aquestes fotos són el resum de la meva primera CAT700s. La CAT700s és la germana petita de la CAT700, es tracta de recorrer uns 500km amb uns 10.000m de desnivell positiu, que van des de LES (Val d'Aran) fins l'Ampolla (Tarragona). Ruta majoritariament per camins i pistes, amb poc asfalt i sempre lluny del trànsit i els cotxes. De la bellesa de la Val d'Aran i aigüestortes vem passar al paisatge més àrid i pla de la Lleida sud, les terres verdes de Prades, les vinyes del Priorat i el Montsant, per acabar passant per les Terres del Ebre amb els seus canals i xafogor habitual. En el meu cas la vaig fer en 2 dies i per la meva sorpresa vaig arribar en tercera posició. Content per la planificació en cursa i la gestió dels elements, tan físics com mentals, d'alimetació, meteorologia, parades, descansos i sense oblidar els problemes mecànics: partir un radi a Espot i anar fins La Pobla de Segur creuant tot aigüestortes amb la roda nyigui nyogui, sense ser super greu, per què a la fi la roda va aguantar. A la Pobla de Segur hi habia Bicis Non Stop, on em van ajudar amb el canvi de radi, i després de una parada de 1h 15 aprox. vaig poder continuar i la bici va aguantar. En tota la ruta només vaig tenir una punxada! Comptant que hi havia moltes pistes pedregoses i tècniques, a mñes de la pluja constant en moltes parts del segon dia (dissabte) les punxades van respectar amb només 1. En quant a parades vaig decidir no parar fins haver arribar a La Pobla de Segur per què volia evitar tempestes de tarda a la zona més alta d'Aigüestortes a 2000m d'alçada. Menjava a sobre de la bici i només parades per omplir aigua. Ho vaig assolir i aleshores vaig aprofitar el canvi de radi per menjar i gestions varies. Després vaig arribar a Vilanova de Meià sobre les 22:00 i allà vaig sopar i dormir fins les 6. Vaig sortir sobre les 6:30 (parada de 8.30 aprox.) i després el dissabte vaig anar fent i vaig esmorçar i fer varies parades al mati, per que veia que necessitava més benzina. Després de la punxada i algunes parades més, vaig veure la possibilitat d'arribar a l'Ampolla amb més realisme. Vaig fer una bona parada a Prades on vaig menjar i omplir aigua, coca coles i agafar també benzina pel camí ja amb la idea de no parar i així ho vaig fer. Parades curtes i ràpides per lo necessari, i menjar a sobre de la bici. Al final vaig rodar unes 2 hores de nit només, i al arribar a l'Ampolla per la meva sorpresa, vaig ser el tercer classficat. Bona sort vem tenir en quant a la meteo aquests 2 primers dies, sense patir molta calor, i pluja però no forta. Ruta molt maca on veus els canvis de terreny mentres la vas travessant tit creuant Catalunya de punta a punta. Les meves dades: -Bici Trek Superfly- Abans de sortir la bici pesava uns 17kg aprox. (amb bidons plens) es tracta de una Trek Superfly d'alumini del 2013 amb unes rodes de gravel per rodar millor en pistes i carreteres, i anar amb més cura a les zones tècniques. -Bikepacking- Motxilla central + Back Bag de 10L -Distància i desnivell- Primer dia: divendres 18/6/2021Etapa 1 CAT700s Temps en moviment: 13:05:49KM: 225,46 km Desnivell: 4.808 m Segon dia: dissabte 19/6/2021 Etapa 2 CAT700s Temps en moviment: 16:07:51KM: 268,53 km Desnivell: 4.557 m Total: 495km amb 9360m d+ Temps total parat: 1h35 + 8h30 + 1h45 = 11 hores 50 minuts -Posició en la classificació- 3 lloc -------------------- ESP La CAT700s es una marcha de bickepacking en autosuficiencia y de larga distancia. Estas fotos son el resumen de mi primera CAT700s. La CAT700s es la hermana pequeña de la CAT700, se trata de recorrer unos 500km con unos 10.000m de desnivel positivo, que van desde LAS (Val d'Aran) hasta la Ampolla (Tarragona). Ruta mayoritariamente por caminos y pistas, con poco asfalto y siempre lejos del tráfico y los coches. De la belleza del Valle de Aran y aigüestortes pasamos al paisaje más árido y plano de la Lleida sur, las tierras verdes de Prades, las viñas del Priorat y el Montsant, para acabar pasando por las Tierras del Ebro con sus canales y bochorno habitual. En mi caso la hice en 2 días y para mi sorpresa llegué en tercera posición. Contento por la planificación en carrera y la gestión de los elementos, tanto físicos como mentales, de alimetació, meteorología, paradas, descansos y sin olvidar los problemas mecánicos: partir un radio en Espot e ir hasta La Pobla de Segur cruzando todo aigüestortes con la rueda nyigui nyogui, sin ser super grave, por qué al fin la rueda aguantó. En la Pobla de Segur habia Bicis Non Stop, donde me ayudaron con el cambio de radio, y después de una parada de 1h 15 aprox. pude continuar y la bici aguantó. En toda la ruta sólo tuve un pinchazo! Contando que había muchas pistas pedregosas y técnicas, a Mnesia embebida de la lluvia constante en muchas partes del segundo día (sábado) los pinchazos respetaron con sólo 1. En cuanto a paradas decidí no parar hasta haber llegar a La Pobla de Segur por qué quería evitar tormentas de tarde en la zona más alta de Aigüestortes a 2000m de altura. Comía encima de la bici y sólo paradas para llenar agua. Lo alcancé y entonces aprovechar el cambio de radio para comer y gestiones varias. Después llegué a Vilanova de Meià sobre las 22:00 y allí cena y dormir hasta las 6. Salí sobre las 6:30 (parada de 8.30 aprox.) Y después el sábado fui haciendo y voy desayuno y hacer varias paradas por la mañana, para que veía que necesitaba más gasolina. Tras el pinchazo y algunas paradas más, vi la posibilidad de llegar a la Botella con más realismo. Hice una buena parada en Prades donde comí y llenar agua, coca colas y coger también gasolina por el camino ya con la idea de no parar y así lo hice. Paradas cortas y rápidas para el necesario, y comer encima de la bici. Al final rodé unas 2 horas de noche sólo, y al llegar a la Ampolla para mi sorpresa, fui el tercer classficat. Buena suerte tuvimos en cuanto a la meteo estos 2 primeros días, sin sufrir mucho calor, y lluvia pero no fuerte. Ruta muy bonita donde ves los cambios de terreno mientras la vas atravesando tit cruzando Cataluña de punta a punta. Mis datos: -Bici Trek Superfly- Antes de salir la bici pesaba unos 17kg aprox. (Con bidones llenos) se trata de una Trek Superfly de aluminio de 2013 con unas ruedas de gravel para rodar mejor en pistas y carreteras, e ir con más cuidado en las zonas técnicas. -Bikepacking- Mochila central + Back Bag de 10L -Distancia y desnivell- Primer día: Viernes, 06/18/2021 Etapa 1 CAT700s Tiempo en movimiento: 13:05:49 KM: 225.46 km Desnivel: 4.808 m Segundo día: Sábado, 06/19/2021 Etapa 2 CAT700s Tiempo en movimiento: 16:07:51 KM: 268.53 km Desnivel: 4.557 m Total: 495km con 9360m d + Tiempo total parado: 1h35 + 8h30 + 1h45 = 11 horas 50 minutos -Posición en la clasificación- 3 lugar
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