ManyFoto.com: photos from the world.

Getting started:

  1. Select the country.
  2. Find location in the text box
    [ Type in an address or City/locality: ]
  3. If necessary change the search radius.
  4. If necessary you can move the marker on the map.
  5. Start the search with
    [ See the photos ]

Or use:

  1. [ Search in ManyFoto.com by Google ]
Note:
manyfoto.com uses the Flickr API but is not endorsed or certified by Flickr.
How to get to Ramskapelle (Flamande) Hotel Ramskapelle (Flamande)

Photos of Ramskapelle, Flamande

photos found. 883. Photos on the current page: 15
1 
1
RTB Cargo V208 Zeebrugge
RTB Cargo V208 Zeebrugge
  • Author: TreinFoto België Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-08-10 18:59:12
  • Geographical coordinates of the taken: 51°19'36"N - 3°13'41"O
  • Afgelopen zomer nam ik een foto op een plaats waar het momenteel erg in de soep gelopen is. Een ongeval met een vrachtwagen heeft ervoor gezorgd dat er op lijn 202B heel wat materiële schade aangericht werd. De bovenleiding werd over enkele honderden meters afgerukt en ook de sporen en seininrichting hebben het geweten. De 186 289 van Crossrail - dewelke het ongeval heeft voorgehad en daarbij erg beschadigd werd - werd diezelfde dag nog getakeld door een hijskraan. Zo kon Infrabel meteen beginnen met de herstellingswerken die nog tot 25 november zouden duren. Echter is er in overleg met de blokpost van Brugge al treinverkeer met diesellocomotieven mogelijk tot deze avond. Daarna gaat Infrabel terug aan de slag om zéker tegen morgen weer permanent treinverkeer met diesellocomotieven mogelijk te maken. Dit zal het transportbedrijf in kwestie een aardige cent kosten… Daar kunnen we wel zeker van zijn. Diesellocomotieven in Zeebrugge zijn er nog talrijk aanwezig. Als enige haven van België rijdt er nog een G2000 rond. De G2000 is door het verplichten van TBL1+ op spoorlijnen met een ETCS-beveiliging bijna helemaal weggetrokken uit ons land. Velen vinden het maar een lelijke locomotief. Bij ons is de G2000 best nog graag gezien en hier trekken we graag voor op uit. RTB Cargo Belgium en Railtraxx NV zijn de enige twee operatoren die nog gebruik maken van dit type diesellocomotief, desondanks de problemen met de beveiligingssystemen aan boord. Deze G2000 – genummerd als V208 bij RTBC – is enkel voorzien van het Memor-systeem. Ten gevolge van het ontbreken van TBL1+ kan de locomotief dus niet meer op een spoorlijn met ETCS rijden, zolang er geen werkende ETCS aan boord van de G2000 is. We spraken eerder al over de autotreinen van RTB Cargo in de haven van Zeebrugge. Vandaag zullen we even dieper ingaan op de first- en last-mile van al deze treinen en in het bijzonder over de autotrein tussen Rastatt en Zeebrugge voor Mercedes-Benz/Daimler. Deze trein rijdt in theorie twee keer per week tussen Duitsland en de West-Vlaamse haven. Aanvankelijk gebruikt RTB Cargo de permanent aanwezige V208 voor de first- en last-mile treinen, maar dat is geen zekerheid dat de locomotief ook effectief iedere keer gebruikt wordt. Er wordt al vlug geopteerd voor een Class 66 om enkele rangeerbewegingen uit te voeren. Of dat voor het gemak is, weten we niet. Bestuurders zouden liever met een Class 66 rangeren dan met een G2000 (terwijl een G2000 er eigenlijk voor gemaakt is en een Class 66 minder). Dit maakt het moeilijker voor de fotograaf om de locomotief al rijdend op foto te zetten. In principe zou de V208 dagelijks actief moeten zijn in de ochtend en in de late namiddag. ‘s Morgens moet je geluk hebben om hem aan te treffen. Als de treinen vertraagd toekomen, kan je dat geluk wel eens hebben. ‘s Avonds gedurende de zomerperiode valt er meer mee te doen, daar het langer licht is. Ik repte me naar Zeebrugge toen een sympathieke en niet onbekende treinbestuurder van RTB Cargo bevestigde dat de V208 actief zou zijn, die avond van 10 augustus. De zon scheen en ik sprong dus in de auto. Snel begaf ik me naar Zeebrugge, in de hoop nog op tijd te zijn. Het was al redelijk laat. Een tankbeurt en 45 kilometer later was ik dan in Ramskapelle aangekomen. Ondertussen was ook een goede collega-fotograaf en vriend onderweg richting Zeebrugge voor dezelfde reden. Zoals eerder gezegd is het niet makkelijk de locomotief op foto te zetten. Ik zag al vlug dat de V208 niet meer op bundel Ramskapelle aanwezig was. De G2000 was dus al naar zijn eerste bediening gereden: het Britaniadok. Daar had de diesellocomotief ‘s morgens de volledige trein (Traxx + last) op de kaai gezet om de trein te laten lossen. RTB Cargo doet het vaker op die manier. Dan hoeft men enkel de V208 af te koppelen en af te stellen en de Traxx op te starten. Dan kan men meteen vertrekken richting Duitsland. Onmiddellijk zette ik koers richting dat dok. Toen ik naderde zag ik de poort openstaan en kon mijn geluk niet op toen ik de locomotief binnen zag staan. Ik werd nog gelukkiger toen ik zag welke Traxx er achter de G2000 verstopt zat! De 186 421, herkenbaar aan de ‘European Gateway Services’ bestickering. Eentje die we nog niet ons archief hadden zitten. Ik keerde meteen terug en kruiste mijn kameraad die ook onderweg was. Hij wou wellicht ook eventjes gaan kijken. Zoals gewoonlijk zetten we ons aan de uitrit van de kaai om de treinen daar op foto te zetten. Hopelijk zou het niet te lang meer duren, want de zon begon al vrij goed door te draaien. Al een geluk dat de G2000 een plat front heeft. Een kwartier later kwam de G2000 even piepen aan de uitrit om het tweede deel van de trein aan te koppelen. Een wind van over de 100km/u maakte het me niet gemakkelijk om op de ladder te staan. De ladder was hier wel noodzakelijk, gezien de struiken langs het spoor. Ik moest me goed vasthouden aan een verlichtingspaal die heen en weer wiebelde van de wind. Uiteindelijk 35 minuten na mijn aankomst op het fotopunt, kwam de trein buiten gereden. De windsnelheid was nog altijd niet afgenomen. In tegendeel, ze leek wel toe te nemen. De golven op de inkepingen in de haven waren niet meer van de kleinsten. Ook het autorijden op de snelweg was niet al te simpel vanwege de rukwinden. Heel traag kwam de V208 naar ons toe gereden. De rangeerder was aan de uitrit nog opgestapt om later weer van de locomotief te stappen om de overweg te bedienen. Daardoor stond de trein nog enkele minuten stil aan de uitrit. Na lang proberen en wachten kon ik dan eindelijk een foto maken van deze laatste blauwe G2000 op Belgische bodem. Nu staat er nog eentje op de verlanglijst: de 1759 van Railtraxx in de regio rondom Luik. Wellicht iets voor komende kerstvakantie. Maar we zien wel! Hier vertrekt de V208 met een lege Mercedes-autotrein voor Rastatt vanuit het Britaniadok als trein 41593. zaterdag 10 augustus 2019 [Z41593]: Zeebrugge-bundel Ramskapelle → Rastatt Press Z to zoom and L to view in light box.
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
HSL 653-03 ICO Zeebrugge
HSL 653-03 ICO Zeebrugge
  • Author: TreinFoto België Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-08-10 06:14:27
  • Geographical coordinates of the taken: 51°18'8"N - 3°14'41"O
  • Enige tijd geleden spraken we al even over de autotreinen in Zeebrugge. Daarbij konden we concluderen dat RTB Cargo toch voor een groot deel verantwoordelijk is voor de aanvoer en afvoer van de autotreinen aldaar. Sinds 2016 staan niet langer RTB-Cargo, Lineas en DB-Cargo in voor het vervoer van auto’s. Een nieuwe operator stond er aan te komen. In april 2016 werd er theoretisch een nieuwe operator opgericht: HSL Belgium GmbH. Pas in september van dat jaar kon het eindelijk beginnen aan het ‘echte werk’ na het langdurig in orde krijgen van de vereiste vergunningen en andere paperassen. Hun eerste trein geschiedde op 8 september 2016 tussen Zeebrugge (hoe kan het ook anders) en Aachen-West met bestemming Kólin. Amper een half jaar later kondigde de media terug een nieuwe operator aan dat ook onder de naam van HSL zou opereren. Echter ging het hier allemaal maar om een tractieoperator, in tegenstelling tot wat de media beweerde. HSL Belgium zou vanaf dan onder de vlag van HSL Polska gaan rijden. We hebben onlangs opgevangen dat HSL Belgium zou proberen om vanaf volgend jaar onder eigen naam te gaan werken, maar daarover is nog niks bevestigd. Laten we daar dus nog even mee wachten. Al ruim drie jaar staat HSL dus in voor het vervoer van de BLG-autotreinen dewelke uit de TPCA in Kólin vertrekken. TPCA staat voor Toyota Peugeot Citroën Automobile, een jointventure van fabrikanten PSA Peugeot Citroën en Toyota. Honderden Toyota Aygo’s komen in één keer per trein naar Zeebrugge en worden er van de trein gereden op de ICO Toyota terminal, waar ze de boot op gaan naar overal in de wereld. U zou kunnen denken dat de trein terug leeg vertrekt, maar niks is minder waar. Nadat alle kleine Toyota’s van de trein gereden zijn worden er terug auto’s van Toyota, maar ook van Lexus op de trein gereden. Het gaat hier om hybride auto’s of de gewone standaard auto’s zoals personenwagens en pick-ups. Deze gaan naar Bremerhaven, Kólin en Mszczonów. Andere bestemmingen komen ook wel eens voor. Om trouw te zweren aan de klant, stelt HSL een Class 66 permanent beschikbaar op bundel Ramskapelle om de trein te plaatsen en uit te halen. Soms doet een Traxx het traject van Zeebrugge tot … (Aschaffenburg?). Maar vaak is het zo dat de Class 66 de trein tot Aachen-West doet en dan een lege of geladen trein terug meeneemt naar België. --- Op 10 augustus gingen we in alle vroegte de bediening bijwonen. De 653-03 kwam rond 6:00 aan op de terminal alwaar de trein in twee delen wordt geplaatst vanwege zijn lengte. Na het plaatsen nemen de locomotief en de treinbestuurder overdag hun welverdiende rust om er ‘s avonds weer stevig in te vliegen. Zo gaat het tot wel 4x per week. Dit is tevens de enige ‘vaste’ trein van HSL. Andere treinen die ze rijden, zijn vaak spottreinen of eenmalige ritten. Maar dat maakt het toffer voor de fotograaf uiteraard! Op de achtergrond zien we trouwens zo’n schip dat auto’s vervoert. Zo’n schip wordt ook wel autocarrier genoemd. Dergelijke schepen vervoeren in een trek gigantisch veel auto’s naar overal ter wereld. U kent misschien wel de Golden Ray. Dat schip kapseisde onlangs en moet ontmanteld worden omdat het schip niet meer kan rechtgetrokken worden. --- De 653-03, de eenzame Class 66 van HSL, plaatste zonet het tweede deel op de terminal. Vlak voor een intense regenbui werd deze foto gemaakt bij de ICO-terminal. Laten we er nog bij vermelden dat deze foto 100% legaal gemaakt werd, waarbij we ook de betrokken personen willen bedanken. Een zeer unieke belevenis dankzij weinig activiteit op de terminal. 10/08/2019 [Z65900]: Montzen → Zeebrugge-bundel Ramskapelle Press Z to zoom and L to view in light box.
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
Find the Best Accomodations located to Ramskapelle, Flamande
  • New deals listed every day
  • FREE cancellation on most rooms!
  • No booking fees, Save money!, Best Price Guaranteed
  • Manage your booking on the go
  • Book last minute without a credit card!
  • Find out more at Booking.com Reviews
Hotel Ramskapelle
Landschaft von Westflandern
Landschaft von Westflandern
  • Author: Rüganer Egon Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-06-04 11:43:27
  • Geographical coordinates of the taken: 51°18'44"N - 3°15'7"O
  • Blick aus den fahrenden Bus. nen14044
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
RTB Cargo 186 426-3 @ Zeebrugge-Pelikaan
RTB Cargo 186 426-3 @ Zeebrugge-Pelikaan
  • Author: Maarten Schoubben Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-06-21 11:38:51
  • Geographical coordinates of the taken: 51°18'2"N - 3°13'19"O
  • In 2018 kregen 5 locs van RTB Cargo een speciale bestickering die ontworpen werd door Railcolor. Elke loc verwijst naar een stad waar een kantoor van RTB Cargo gevestigd is. Op de zijkant van de loc zijn dan enkele bekende monumenten/gebouwen van de desbetreffende stad te zien. 186 297-8 "Aachen" (RTB Cargo Deutschland) 186 300-0 "Antwerpen" (RTB Cargo België) 186 426-3 "Rotterdam" (RTB Cargo Nederland) 193 810-9 "Salzburg" (RTB Cargo Österreich) 193 824-0 "Düren" (Hoofdzetel en moederstad van Rurtalbahn/RATH gruppe) 21-06-2019 © Maarten Schoubben
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
Crossrail 186 268 Ramskapelle
Crossrail 186 268 Ramskapelle
  • Author: TreinFoto België Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-04-18 17:30:59
  • Geographical coordinates of the taken: 51°17'39"N - 3°14'58"O
  • De haven van Zeebrugge kent zo wel zijn ups en downs op gebied van goederenverkeer. De dag van vandaag doet de haven van Zeebrugge het best goed. De China-Express komt er misschien niet meer, maar er zijn ondertussen wel andere treinen bijgekomen die voordien in andere goederenstations/havens toekwamen. Eentje die jarenlang in de haven van Genk werd gelost en geladen, is de bekende Novara-shuttle van Crossrail die haar bekendheid te danken heeft aan de mooie en vaak homogene sleep LKW Walter vrachtwagentrailers. Deze trein werd steevast gelost en geladen op de ETG-terminal in Genk, maar verhuisde na lange tijd naar de haven van Zeebrugge. Momenteel treffen we deze trein dagelijks aan in Zeebrugge. In de Zeebrugse haven bevindt zich een terminal waar Crossrail haar containertreinen laat lossen en laden. Die terminal heet C.RO, ofwel het Brittanniadok. Daar laadt en lost men onder andere de GTS-containertreinen uit Piaceza en deze kleurrijke Novara-shuttle. In het begin dat de trafiek naar Zeebrugge verhuisd was, zette men een Class 66 in van de terminal tot Aachen-West. Later werd beroep gedaan op de 7816 van Lineas die de treinen uithaalde en op Ramskapelle plaatste. Dit heeft echter niet lang geduurd. Nadien schakelde men over op een Class 66 als ‘first-mile locomotief’ en zette men vanaf bundel Ramskapelle een Traxx aan kop van de trein. Zo lijkt het bij alle operatoren te gaan. In Zeebrugge hebben de meeste operatoren hun rangeerlocomotief staan en plaatsen een Traxx ervoor om naar Duitsland te rijden. Railtraxx heeft nu wel haar 6400 weggehaald voor een tijdje. Wat ook weleens gebeurd, is dat Crossrail de Traxx meeduwt op de terminal. Zodoende hoeft men enkel de diesellocomotief af te koppelen op bundel Ramskapelle en de Traxx op te starten. Daarna kan de trein kan vertrekken. De 186 268 van Crossrail – Rhenus Logistics verlaat de bundel Ramskapelle met Novara-shuttle 43531 richting het Italiaanse Novara weliswaar. Men kan goed merken dat het om een Italiaanse trein gaat: alle nummerplaten van de vrachtwagentrailers zijn uitgerust met een Italiaanse nummerplaat. We zien de trein buitenrijden ter hoogte van Y.Eivoorde. 18/04/2019 [E43531]: Zeebrugge-bundel Ramskapelle – Novara
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
Lineas 7714 @ Zeebrugge Y Pelikaan
Lineas 7714 @ Zeebrugge Y Pelikaan
  • Author: Steven De Haeck Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-05-15 19:46:31
  • Geographical coordinates of the taken: 51°17'15"N - 3°14'2"O
  • Nu de witte Traxx van Crossrail de bundel van Ramskapelle ingereden was, was er natuurlijk een mogelijkheid voor een volgende trein om deze te verlaten. Gelukkig is de snelheid van de treinen op lijn 202B beperkt tot 40 kilometer/uur, maar door de verkeerslichten duurde het toch nog een tijdje vooraleer we de containertrein van Lineas ingehaald hadden. Uiteindelijk liep alles wel goed af en zien we de 7714 hier aan Y. Pelikaan richting lijn 51B aftakken. Fraai zich zo in het zachte avondlicht! ----- Crossrail had arrived at its destination, so it was time for the next train to depart from the loop op Ramskapelle – a container train operated by Lineas. Unfortunately we were not standing good (more or less at the end of the departing train) as we had followed the white Crossrail Traxx into the loop. So we had to hurry and to hope that we could catch up the leaving train. Luckily, the maximum speed on line 202B is 40 km/h, so we succeeded although only with a little advance. ---------- Zeebrugge, 15/05/2019 Lineas 7714 Zeebrugge Ramskapelle - Zeebrugge Zwankendamme
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
Crossrail 186 150 @ Zeebrugge
Crossrail 186 150 @ Zeebrugge
  • Author: Steven De Haeck Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-05-15 19:32:41
  • Geographical coordinates of the taken: 51°17'59"N - 3°15'9"O
  • Met de foto van de GTA shuttle op zak gingen we nu op zoek naar Bram. We vonden zijn ladder aan de Y Pelikaan - alleen geen fotograaf... Het raadsel werd snel opgehelderd toen hij even later in het gezelschap van Gaetan aan kwam rijden. Zij hadden namelijk even de GTS trein achtervolgd. We bekeken samen wat we nog konden verwachten, waarschijnlijk Lineas nog maar dat zou ver alles zijn toen één van ons ineens een witte Traxx dat verschijnen op de brug over het Boudewijnkanaal. Snel werd er terugin de wagens gesprongen en met voor de bundel Ramskapelle zag Wouter een mogelijkheid om de derde Crossrail van de dag fotografisch vast te leggen. Eigenlijk stonden we hier gewoon aan het andere einde van de bocht waarop we al drie uren keken ;-) Dankbaar over de extra goederentrein die we op foto hadden... en dan nog met een specialere Traxx waarop we gehoopt hadden, werd er daarna verzameld op het einde van de bundel Ramskapelle. Eigenlijk lag het in onze bedoeling hier nog eens de witte Traxx vast te leggen maar deze had niet echt op de ideale plek halt gehouden. Maar er was wel een andere beweging waar te nemen. Lineas vertrok namelijk met zijn containertrein richting Brugge. Het zou weer achtervolgen geblazen zijn! [M] Een bovenleidingsmast van lijn 51B werd digitaal verwijderd. ----- As we finally met the fellow photographers with whom we made an appointment for this evening session at the port, we saw another cargo approaching towards Zeebrugge. It seemed clear that a would make the effort to get this train on photo. Finally we got him at the other side of the bend where we stood for about 2,5 hours just before the loop of Ramskapelle. ---------- Zeebrugge, 15/05/2019 Crossrail 186 150 60905 Antwerpen-Noord - Zeebrugge-Ramskapelle
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
Crossrail 186 292-2 @ Zeebrugge
Crossrail 186 292-2 @ Zeebrugge
  • Author: Steven De Haeck Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-05-15 18:59:56
  • Geographical coordinates of the taken: 51°17'48"N - 3°15'0"O
  • Nu Crossrail voor de eerste keer die avond gepasseerd was, lag het in obze bedoeling Bram te vervoegen die aan Y Pelikaan stond te wachten. Samen zou het makkelijker zijn om de wachttijd te doden tot de volgende cargo. We vertrokken dus in zuidelijke richting over de onverharde weg die we ook gevolgd hadden tot aan dit fotopunt. Volgens mijn kaartje van Google Maps leek het dat je zo wel op de volgende verharde straat zou kunnen komen. Alleen is hier de laatste tijd zo veel veranderd dat we onverrichter zake rechtsomkeert moesten maken. Gelukkig had ik de tegenwoordigheid van geest om even het raampje aan de passagierskant open te zetten toen we terug aan het vorige fotopunt passeerden... en ja hoor ik hoorde de overwegbel! Snel ging het uit de auto om daarna na een sprintje over het veld de volgende Crossrail trein vast te leggen, deze keer met de eerder geziene RailPool loc als tractie. ----- We had the intention to change position after having photographed the LKW Walter train, however we took the wrong road so after a while we were forced to return back. As we passed once again the place where we took our first picture in Zeebrugge, I clearly heared the bell of the nearby level crossing. We stopped and ran back: just in time to take this picture of the second Crossrail freight train of the evening, here pulled by this clean but anonymous Railpool Traxx. ---------- Zeebrugge, 15/05/2019 Crossrail 186 292-2 43765 Zeebrugge Ramskappele - Piacenza
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
Crossrail DE6309 @ Zeebrugge
Crossrail DE6309 @ Zeebrugge
  • Author: Steven De Haeck Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-05-15 18:53:08
  • Geographical coordinates of the taken: 51°17'47"N - 3°15'1"O
  • Een dutje/autorit (schrappen wat niet past naar gelang de persoon) later kwamen we toe in Zeebrugge. We reden nog even langs bundel Ramskapelle om te zien wat er stond. Dat was niet echt veel: de hoop op HSL werd direct eerdere ijdele hoop al was er wel een vertrek van hen gepland. Wat er wel stond was een grijze Class 66 van Crossrail met LKW Walter trailers er achter en die stond zo te zien vertrekkensklaar. We trokken dan maar naar het eerste geplande fotopunt waar we bijna direct ook een cargo voor de lens kregen... zij het wel in de verkeerde richting... het leek er ons één van Lineas met de Railpool Traxx op kop maar wat opzoekingswerk later bleek dit ook één van Crossrail te zijn. Die zou dus ongetwijfeld nog terug komen. Waarom mocht dat niet één van de specialere locs van hen zijn. Een blauwe Rhenus of de witte? Door de sterk aanwezige wind was het er ook niet aangenaam wachten: waar we in de namiddag nog bijna in T shirt konden staan weg nu zelfs de jas aangetrokken. En dan begon het wachten, enkel onderbroken door meldingsgeluiden van Whatsapp. We kregen te horen dat de eerste trein zo rond 17u45 gepland stond en de volgende vertrekken dan om 18u10, 18u30 en 20u00. Ondertussen was ook Bram onderweg naar Zeebrugge en we grapten nog tegen elkaar dat de eerste cargo waarschijnlijk pas zou verschijnen na zijn aankomst. De tijd tikte ondertussen verder weg, het werd 17u45 - 18u00 - 18u15. Nog steeds niets, tegen 18u30 was Bram daar. We kregen een begroeting vanuit de auto want hij reed direct door naar Y Pelikaan. Wij wilden daarna ook naar daar maar eerst een cargo op deze plek. We stonden nu al twee uur op dezelfde muur te kijken en daar zou hopelijk toch verandering in komen. Uiteindelijk was het 18u53 vooraleer de eerste Crossrail de hoek om kwam: het was inderdaad de eerder geziene Class 66 met LKW Walter trein. Een mooie verschijning, maar hoe vlot het er in Zeeuws-Vlaanderen aan toe ging, hoe traag hier. We braken direct na deze foto op om naar Y Pelikaan te rijden. We vervolgden daarvoor de onverharde weg die ons tot hier had gebracht... Wordt vervolgd ;-) [M] Een stuk uitlegger werd digitaal verwijderd. ----- In comparison to Zeeuws-Vlaanderen we had to wait an eternity in Zeebrugge to catch out first freight train of the evening: after more or less 2,5 hours Crossrail finally showed up with its LKW Walter train. ---------- Zeebrugge, 15/05/2019 Crossrail DE6309 43531 Zeebrugge Ramskapelle - Novara
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
HSL 186 382-8 @ Zeebrugge
HSL 186 382-8 @ Zeebrugge
  • Author: Maarten Schoubben Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-05-24 18:57:04
  • Geographical coordinates of the taken: 51°17'16"N - 3°14'0"O
  • Op vrijdagavond 24-5 mocht de 186 382-8 van HSL Logistik een beladen Toyotatrein rijden van Zeebrugge-Ramskapelle naar Aachen-West. Op de foto passeert de fraaie loc (die nog niet zo vaak te zien was in België) op lijn 202B, deze lijn verbindt de Bundel van Ramskapelle met de lijn 51B naar Brugge. Rechts in beeld is ook nog een stuk van de lijn 51B te zien die verder loopt naar Knokke. Links in beeld zien we een stuk van lijn 202B/2, dit is een verbindingsboog die vertakking Eivoorde met bundel Pelikaan verbindt. 49961: Zeebrugge-Ramskapelle > Aachen-West 24-5-2019 © Maarten Schoubben
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
IMG_3933_01
IMG_3933_01
  • Author: The Pingus Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-09-01 16:01:56
  • Geographical coordinates of the taken: 51°17'54"N - 3°15'32"O
  • License*: Attribution-NonCommercial-NoDerivs License - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
Callantmolen
Callantmolen
  • Author: The Pingus Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-09-01 13:14:48
  • Geographical coordinates of the taken: 51°18'45"N - 3°15'7"O
  • License*: Attribution-NonCommercial-NoDerivs License - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
7814 Brugge zeehaven 14-06-2019
7814 Brugge zeehaven 14-06-2019
  • Author: Break302 Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-06-14 11:59:44
  • Geographical coordinates of the taken: 51°18'26"N - 3°14'46"O
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
LARS/ROV/TMS Ect Delivered to The Simon Steven Berthed in Zeebrugge
LARS/ROV/TMS Ect Delivered to The Simon Steven Berthed in Zeebrugge
  • Author: Rab, Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-05-22 12:21:07
  • Geographical coordinates of the taken: 51°19'13"N - 3°12'55"O
  • Next Job.... Collect a Boat for Glasgow ….
  • License*: Attribution-NonCommercial License - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
LARS/ROV/TMS Ect Delivered to The Simon Steven Berthed in Zeebrugge
LARS/ROV/TMS Ect Delivered to The Simon Steven Berthed in Zeebrugge
  • Author: Rab, Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-05-22 12:32:20
  • Geographical coordinates of the taken: 51°19'11"N - 3°12'50"O
  • License*: Attribution-NonCommercial License - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
photos found. 883. Photos on the current page: 15
1 
1
Back to top