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How to get to Lobsigen (Schweiz) Hotel Lobsigen (Schweiz)

Photos of Lobsigen, Schweiz

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IRSI Re 421 387 @ Kallnach
IRSI Re 421 387 @ Kallnach
  • Author: evilcargo Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-10-01 15:51:20
  • Geographical coordinates of the taken: 47°2'2"N - 7°15'3"O
  • Nach ein langere Halt in das für die lange Rübencontainerleerzug zu kurze Bahnhof Kallnach ist die IRSI Re 421 387 wieder unterwegs nach Aarberg.
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Zwei Re4/4 der BLS im Bahnhof Aarberg
Zwei Re4/4 der BLS im Bahnhof Aarberg
  • Author: walter 7.8.1956 Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-09-28 16:06:27
  • Geographical coordinates of the taken: 47°2'39"N - 7°16'42"O
  • In Aarberg steht eine Zuckerfabrik, und die Bahn bringt während der Rübenkampagnie ( ende September bis ende Dezember ) täglich mehrere Rübenzüge aus der gesamten Schweiz. Was in der näheren Umgebung an Transporten anfällt wird direkt von den Bauern als Rübenring organisiert Transportiert.
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Hotel Lobsigen
BLS Re 4/4 ( 183 Kandersteg ) in Aarberg
BLS Re 4/4  ( 183 Kandersteg  ) in Aarberg
  • Author: walter 7.8.1956 Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-09-28 16:06:21
  • Geographical coordinates of the taken: 47°2'39"N - 7°16'42"O
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BLS Re 4/4 ( 179 Bern ) in Aarberg
BLS Re 4/4  ( 179 Bern ) in Aarberg
  • Author: walter 7.8.1956 Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-09-28 16:07:03
  • Geographical coordinates of the taken: 47°2'39"N - 7°16'42"O
  • Die BLS Ae 4/4 II wurde von 1964 bis 1983 als Universallokomotive mit guter Bergleistung beschafft, um die Züge mit höheren Geschwindigkeiten befördern zu können und um die Lokomotiven der Gründungsjahre abzulösen. Aufgrund der sehr erfolgreichen Konstruktion der Ae 4/4 der BLS, der ersten laufachslosen Hochleistungslokomotive der Welt, leiteten die BLS und SLM die Neuentwicklung von dieser Reihe ab. Das ist auch an der Kastenform eindeutig zu erkennen, die Anordnung der Einstiege an der Lokfront wurde von der Ae 4/4 übernommen. Das Fahrgestell ist ähnlich demjenigen der SBB Re 4/4 II. Doch da hören die Gemeinsamkeiten zu dieser auch sehr erfolgreichen Baureihe auf. So wird die Kraft mit einer anders konstruierten Tiefzuganlenkung und Seilzug auf die Schienen gebracht. Statt Sandereinrichtungen besitzt die Lok Schienendüsen. Bei vielen Versuchen und Vergleichen mit z. T. ausländischen Lokomotiven stellt die Re 4/4 noch heute ihre enorme Leistungsfähigkeit am Berg unter Beweis. Einen 630-Tonnen-Zug kann die Lok auf einer 26-‰-Steigung mit 80 km/h befördern. Die Stundenzugkraft beträgt 226 kN bei 77,5 km/h. So wurde damals, aufgrund der mit der Thyristorsteuerung ausgerüsteten Re 4/4 161 absolvierten Vorführungs- und Probefahrten am Semmering, die ÖBB 1044 entwickelt. Wikipedia
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2018-10-03, CFF/TRAVYS/sersa, Aarberg
2018-10-03, CFF/TRAVYS/sersa, Aarberg
  • Author: Fototak Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2018-10-03 15:51:22
  • Geographical coordinates of the taken: 47°2'36"N - 7°16'40"O
  • Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source. Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable. Les Re 420 173 + 420 503 ont amené en UM un train de betteraves à la sucrerie d'Aarberg. TRAVYS a vendu la Re 420 503 en 2019 à sersa qui devient son quatrième propriétaire après les CFF (Re 4/4" 11119), le BLS et TRAVYS. La Re 420 173 (Re 4/4" 11173) a été remisée et réactivée plusieurs fois. Comme elle est pratiquement en état d'origine, sans climatisation des cabines, l'association DSF l'a acquise le 15 août 2020 dans le but de la préserver et la restaurer en livrée verte. 23116
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Aleuria aurantia
Aleuria aurantia
  • Author: Crazy Mushroom Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-09-24 14:20:22
  • Geographical coordinates of the taken: 47°2'28"N - 7°17'38"O
  • It is always a pleasure to find this beautiful mushroom. This time even a small, compact group with little snail damage. Auf gestrigen Tour war nicht viel zu finden, hatte in dem Wald letzten Sonntag geregnet, trotzdem fast keine Pilze. Beim zweiten Versuch einige Kilometer weiter gab es dann doch noch einiges an Arbeit. Darunter auch diese kompakte Gruppe Orangebecherlinge. Die Schnecken hatten erst ein wenig daran genascht. 38 Shots with Focus Bracketing Panasonic G9 and usual Workflow with Helicon Focus, Lightroom and Photoshop.
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BO_08383
BO_08383
  • Author: Pascal Bourquin Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-09-06 09:06:16
  • Geographical coordinates of the taken: 47°1'56"N - 7°17'54"O
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BO_08385
BO_08385
  • Author: Pascal Bourquin Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-09-06 08:52:05
  • Geographical coordinates of the taken: 47°2'20"N - 7°18'17"O
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BO_08386
BO_08386
  • Author: Pascal Bourquin Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-09-06 08:58:31
  • Geographical coordinates of the taken: 47°2'4"N - 7°17'56"O
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BO_08389
BO_08389
  • Author: Pascal Bourquin Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-09-06 09:04:03
  • Geographical coordinates of the taken: 47°1'59"N - 7°17'48"O
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BO_08188
BO_08188
  • Author: Pascal Bourquin Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-07-19 13:02:56
  • Geographical coordinates of the taken: 47°2'36"N - 7°16'31"O
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  • Author: Bernd Kolb Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2018-12-28 15:51:24
  • Geographical coordinates of the taken: 47°0'53"N - 7°19'26"O
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  • Author: Bernd Kolb Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2018-12-28 15:51:49
  • Geographical coordinates of the taken: 47°0'53"N - 7°19'26"O
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2020_02_12_Frienisberg_Beat (49)
2020_02_12_Frienisberg_Beat (49)
  • Author: chabistal Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-02-12 11:39:34
  • Geographical coordinates of the taken: 47°0'53"N - 7°19'25"O
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2020_02_12_Frienisberg_Beat (52)
2020_02_12_Frienisberg_Beat (52)
  • Author: chabistal Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-02-12 11:43:04
  • Geographical coordinates of the taken: 47°0'53"N - 7°19'26"O
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