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How to get to Morgenröthe-Rautenkranz (Sachsen) Hotel Morgenröthe-Rautenkranz (Sachsen)

Photos of Morgenröthe-Rautenkranz, Sachsen

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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Personenwagen 300-579 im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Personenwagen 300-579  im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 15:01:39
  • Geographical coordinates of the taken: 50°28'31"N - 12°30'53"O
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Wernesgrüner Schienenexpress im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Wernesgrüner Schienenexpress im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 15:03:33
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Hotel Morgenröthe-Rautenkranz
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Diesellok Koe 4017 im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Diesellok Koe 4017 im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 15:01:08
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE LKM V10B 252107/1960 im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE  LKM V10B 252107/1960 im August 2013
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd Bahnhofsgebäude FHWE im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd Bahnhofsgebäude FHWE  im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 15:03:59
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd Bahnhofsgebäude FHWE im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd Bahnhofsgebäude FHWE im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 15:04:24
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Wernesgrüner Schienenexpress im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Wernesgrüner Schienenexpress  im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 15:03:21
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE IG Hirzbergbahn Motordraisine 1 im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE IG Hirzbergbahn Motordraisine 1 im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 15:04:12
  • Geographical coordinates of the taken: 50°28'31"N - 12°30'53"O
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Gepäckwagen 88-31-04, Gattung Pwg Pr 14 im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Gepäckwagen 88-31-04, Gattung Pwg Pr 14  im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 15:02:23
  • Geographical coordinates of the taken: 50°28'31"N - 12°30'52"O
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE 750 mm Diesellok V10C LKM 250311/1962 im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE 750 mm Diesellok V10C LKM 250311/1962 im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 14:53:35
  • Geographical coordinates of the taken: 50°28'31"N - 12°30'53"O
  • Für Rangierfahrten auf den Schmalspurgleisen des Spurwechselbahnhofs verfügt der FHWE über eine Diesellok des Typs V10C. Die Lok wurde im Jahre 1962 unter der Fabriknummer 250311 beim LKM in Babelsberg gebaut. Zuletzt war sie bis 1997 als Werklok in den Kaolinwerken in Kemmlitz bei Mügeln eingesetzt. Von dort aus gelangte die Maschine zum Sächsischen Schmalspurbahn-Museums Rittersgrün. Hier bestand aber eigentlich kein Bedarf für die orange/schwarz lackierte Lokomotive, so dass sich die Rittersgrüner Vereinsfreunde Anfang des Jahres 2008 entschlossen, diese V10C langfristig an den FHWE zu vermieten. Am 21. Mai 2008 traf die Lok im Bahnhof Schönheide Süd ein. Hier begannen 2009 einige Erhaltungsarbeiten an dem Fahrzeug. Von außen am deutlichsten sichtbar ist, dass die Lokomotive ein blaues Farbkleid bekam und in Anlehnung an die einzige auf der „alten WCd-Linie” eingesetzte V10C als Werklok Nr. 1 des VEB Bürstenfabrik Stützengrün beschriftet wurde.
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE 750 mm Diesellok V10C LKM 250311/1962 im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE 750 mm Diesellok V10C LKM 250311/1962 im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 14:53:12
  • Geographical coordinates of the taken: 50°28'31"N - 12°30'53"O
  • Für Rangierfahrten auf den Schmalspurgleisen des Spurwechselbahnhofs verfügt der FHWE über eine Diesellok des Typs V10C. Die Lok wurde im Jahre 1962 unter der Fabriknummer 250311 beim LKM in Babelsberg gebaut. Zuletzt war sie bis 1997 als Werklok in den Kaolinwerken in Kemmlitz bei Mügeln eingesetzt. Von dort aus gelangte die Maschine zum Sächsischen Schmalspurbahn-Museums Rittersgrün. Hier bestand aber eigentlich kein Bedarf für die orange/schwarz lackierte Lokomotive, so dass sich die Rittersgrüner Vereinsfreunde Anfang des Jahres 2008 entschlossen, diese V10C langfristig an den FHWE zu vermieten. Am 21. Mai 2008 traf die Lok im Bahnhof Schönheide Süd ein. Hier begannen 2009 einige Erhaltungsarbeiten an dem Fahrzeug. Von außen am deutlichsten sichtbar ist, dass die Lokomotive ein blaues Farbkleid bekam und in Anlehnung an die einzige auf der „alten WCd-Linie” eingesetzte V10C als Werklok Nr. 1 des VEB Bürstenfabrik Stützengrün beschriftet wurde.
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE 750 mm Diesellok V10C LKM 250311/1962 im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE 750 mm Diesellok V10C LKM 250311/1962 im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 14:53:26
  • Geographical coordinates of the taken: 50°28'31"N - 12°30'53"O
  • Für Rangierfahrten auf den Schmalspurgleisen des Spurwechselbahnhofs verfügt der FHWE über eine Diesellok des Typs V10C. Die Lok wurde im Jahre 1962 unter der Fabriknummer 250311 beim LKM in Babelsberg gebaut. Zuletzt war sie bis 1997 als Werklok in den Kaolinwerken in Kemmlitz bei Mügeln eingesetzt. Von dort aus gelangte die Maschine zum Sächsischen Schmalspurbahn-Museums Rittersgrün. Hier bestand aber eigentlich kein Bedarf für die orange/schwarz lackierte Lokomotive, so dass sich die Rittersgrüner Vereinsfreunde Anfang des Jahres 2008 entschlossen, diese V10C langfristig an den FHWE zu vermieten. Am 21. Mai 2008 traf die Lok im Bahnhof Schönheide Süd ein. Hier begannen 2009 einige Erhaltungsarbeiten an dem Fahrzeug. Von außen am deutlichsten sichtbar ist, dass die Lokomotive ein blaues Farbkleid bekam und in Anlehnung an die einzige auf der „alten WCd-Linie” eingesetzte V10C als Werklok Nr. 1 des VEB Bürstenfabrik Stützengrün beschriftet wurde.
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE 750 mm Diesellok V10C LKM 250311/1962 im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE 750 mm Diesellok V10C LKM 250311/1962 im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 14:55:26
  • Geographical coordinates of the taken: 50°28'31"N - 12°30'53"O
  • Für Rangierfahrten auf den Schmalspurgleisen des Spurwechselbahnhofs verfügt der FHWE über eine Diesellok des Typs V10C. Die Lok wurde im Jahre 1962 unter der Fabriknummer 250311 beim LKM in Babelsberg gebaut. Zuletzt war sie bis 1997 als Werklok in den Kaolinwerken in Kemmlitz bei Mügeln eingesetzt. Von dort aus gelangte die Maschine zum Sächsischen Schmalspurbahn-Museums Rittersgrün. Hier bestand aber eigentlich kein Bedarf für die orange/schwarz lackierte Lokomotive, so dass sich die Rittersgrüner Vereinsfreunde Anfang des Jahres 2008 entschlossen, diese V10C langfristig an den FHWE zu vermieten. Am 21. Mai 2008 traf die Lok im Bahnhof Schönheide Süd ein. Hier begannen 2009 einige Erhaltungsarbeiten an dem Fahrzeug. Von außen am deutlichsten sichtbar ist, dass die Lokomotive ein blaues Farbkleid bekam und in Anlehnung an die einzige auf der „alten WCd-Linie” eingesetzte V10C als Werklok Nr. 1 des VEB Bürstenfabrik Stützengrün beschriftet wurde.
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Personenwagen KB4 970-544 im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Personenwagen KB4 970-544 im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 14:54:59
  • Geographical coordinates of the taken: 50°28'31"N - 12°30'52"O
  • Die vierachsigen Traglastenpersonenwagen der Gattung KB4 bzw. der laufenden sächsischen (Gattungs)-Nummer 729 gehören wohl zu den bekanntesten und augenfälligsten Fahrzeugen auf den sächsischen Schmalspurbahnen. Auch der FHWE verfügt über einen solchen Traglastenwagen, der als Dauerleihgabe am 21. Mai 2008 den Bahnhof Schönheide Süd erreichte. Eigentümer des Wagens ist der Erzgebirgskreis. Von 1995 bis 2008 stand dieser Wagen im Bahnhof Cranzahl abgestellt. Bei der Fichtelbergbahn bestand seit Herbst 1995 endgültig kein Bedarf mehr an saugluftgebremsten Wagen, aber der 970-544 verfügt über die traditionelle Saugluft- und nicht über eine Druckluftbremse.
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DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Packwagen KD4 974-325 im August 2013
DE-08304 Schönheide Bahnhof Schönheide-Süd FHWE Packwagen KD4 974-325 im August 2013
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  • Date of photography: 2013-08-16 14:56:36
  • Geographical coordinates of the taken: 50°28'31"N - 12°30'53"O
  • Im Juni 2004 konnte der FHWE den sächsischen Schmalspurgepäckwagen 974-325 von der Preßnitztalbahn übernehmen. Die Preß' hatte diesen Wagen kurz vorher zusammen mit dem Traglastenpersonenwagen 970-604 vom DB Museum Nürnberg übernommen, benötigte aber beide Fahrzeuge aufgrund der schon sehr umfangreichen Fahrzeugausstattung in Jöhstadt nicht selbst. Daher gab die IG Preßnitztalbahn den Personenwagen 970-604 an den Pollo weiter und den Gepäckwagen 974-325 zum FHWE, wo der Wagen zunächst in Carlsfeld abgestellt wurde. Aufgrund des zu diesem Zeitpunkt schon sehr schlechten Gesamtzustandes des Gepäckwagens brach im Winter 2005/06 das desolate Dach dieses Wagens unter den Schneemassen des erzgebirgischen Winters ein. Seither befand sich 974-325 in einem noch kritischeren Zustand. Im Mai 2011 zog der Wagen von Carlsfeld nach Wilzschhaus um.
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