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DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage im Juni 1998
DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage im Juni 1998
  • Author: Joerg Seidel Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 1998-06-01 00:00:00
  • Geographical coordinates of the taken: 50°31'25"N - 12°36'28"O
  • Von Dezember 1997 bis Dezember 1999 wurde der sogenannte "Abwasserüberleitungsstollen Schönheide" aufgefahren. Ausführende Baufirma waren die Philipp Holzmann AG und die Grazer Baufirma Ast. Zum Bau des 4965 Meter langen Stollens wurde eine 750 mm spurige Stollenbahn eingesetzt. Eingesetzt wurde dabei die beiden Schöma Diesellokomotiven 4949/1987 und 4967/1988 der Baufirma Ast. Beide Loks waren vorher bei den Tunnelprojekten Kraftabstieg Uttendorf, Arge Kraftwerk Koralpe (Lavamünd), Richtstollen Zell am See und Erkundungsstollen Kaponig im Einsatz gewesen. Über ihre weitere Verwendung ist mir nichts bekannt. Das 18,5 Millionen DM teure Projekt in Schönheide wurde im II.Quartal 2000 fertigestellt. Mit dem Stollen werden rund um die Talsperre Eibenstock anfallenden Abwässer zur Kläranlage nach Wolfsgrün gebracht.
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage mit Schöma Diesellok 4949/1987 der Baufirma Ast im Juni 1998
DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage mit Schöma Diesellok 4949/1987 der Baufirma Ast im Juni 1998
  • Author: Joerg Seidel Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 1998-06-01 00:00:00
  • Geographical coordinates of the taken: 50°31'25"N - 12°36'28"O
  • Von Dezember 1997 bis Dezember 1999 wurde der sogenannte "Abwasserüberleitungsstollen Schönheide" aufgefahren. Ausführende Baufirma waren die Philipp Holzmann AG und die Grazer Baufirma Ast. Zum Bau des 4965 Meter langen Stollens wurde eine 750 mm spurige Stollenbahn eingesetzt. Eingesetzt wurde dabei die beiden Schöma Diesellokomotiven 4949/1987 und 4967/1988 der Baufirma Ast. Beide Loks waren vorher bei den Tunnelprojekten Kraftabstieg Uttendorf, Arge Kraftwerk Koralpe (Lavamünd), Richtstollen Zell am See und Erkundungsstollen Kaponig im Einsatz gewesen. Über ihre weitere Verwendung ist mir nichts bekannt. Das 18,5 Millionen DM teure Projekt in Schönheide wurde im II.Quartal 2000 fertigestellt. Mit dem Stollen werden rund um die Talsperre Eibenstock anfallenden Abwässer zur Kläranlage nach Wolfsgrün gebracht.
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Hotel Sosa
DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage mit Schöma Diesellok 4949/1987 der Baufirma Ast im Juni 1998
DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage mit Schöma Diesellok 4949/1987 der Baufirma Ast im Juni 1998
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  • Date of photography: 1998-06-01 00:00:00
  • Geographical coordinates of the taken: 50°31'25"N - 12°36'28"O
  • Von Dezember 1997 bis Dezember 1999 wurde der sogenannte "Abwasserüberleitungsstollen Schönheide" aufgefahren. Ausführende Baufirma waren die Philipp Holzmann AG und die Grazer Baufirma Ast. Zum Bau des 4965 Meter langen Stollens wurde eine 750 mm spurige Stollenbahn eingesetzt. Eingesetzt wurde dabei die beiden Schöma Diesellokomotiven 4949/1987 und 4967/1988 der Baufirma Ast. Beide Loks waren vorher bei den Tunnelprojekten Kraftabstieg Uttendorf, Arge Kraftwerk Koralpe (Lavamünd), Richtstollen Zell am See und Erkundungsstollen Kaponig im Einsatz gewesen. Über ihre weitere Verwendung ist mir nichts bekannt. Das 18,5 Millionen DM teure Projekt in Schönheide wurde im II.Quartal 2000 fertigestellt. Mit dem Stollen werden rund um die Talsperre Eibenstock anfallenden Abwässer zur Kläranlage nach Wolfsgrün gebracht.
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DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage mit Schöma Diesellok 4967/1988 der Baufirma Ast im Juni 1998
DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage mit Schöma Diesellok 4967/1988 der Baufirma Ast  im Juni 1998
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  • Date of photography: 1998-06-01 00:00:00
  • Geographical coordinates of the taken: 50°31'25"N - 12°36'28"O
  • Von Dezember 1997 bis Dezember 1999 wurde der sogenannte "Abwasserüberleitungsstollen Schönheide" aufgefahren. Ausführende Baufirma waren die Philipp Holzmann AG und die Grazer Baufirma Ast. Zum Bau des 4965 Meter langen Stollens wurde eine 750 mm spurige Stollenbahn eingesetzt. Eingesetzt wurde dabei die beiden Schöma Diesellokomotiven 4949/1987 und 4967/1988 der Baufirma Ast. Beide Loks waren vorher bei den Tunnelprojekten Kraftabstieg Uttendorf, Arge Kraftwerk Koralpe (Lavamünd), Richtstollen Zell am See und Erkundungsstollen Kaponig im Einsatz gewesen. Über ihre weitere Verwendung ist mir nichts bekannt. Das 18,5 Millionen DM teure Projekt in Schönheide wurde im II.Quartal 2000 fertigestellt. Mit dem Stollen werden rund um die Talsperre Eibenstock anfallenden Abwässer zur Kläranlage nach Wolfsgrün gebracht.
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DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage mit Schöma-Diesellok 4967/1988 der Baufirma Ast im Juni 1998
DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage mit Schöma-Diesellok 4967/1988 der Baufirma Ast im Juni 1998
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  • Date of photography: 1998-06-01 00:00:00
  • Geographical coordinates of the taken: 50°31'25"N - 12°36'28"O
  • Von Dezember 1997 bis Dezember 1999 wurde der sogenannte "Abwasserüberleitungsstollen Schönheide" aufgefahren. Ausführende Baufirma waren die Philipp Holzmann AG und die Grazer Baufirma Ast. Zum Bau des 4965 Meter langen Stollens wurde eine 750 mm spurige Stollenbahn eingesetzt. Eingesetzt wurde dabei die beiden Schöma Diesellokomotiven 4949/1987 und 4967/1988 der Baufirma Ast. Beide Loks waren vorher bei den Tunnelprojekten Kraftabstieg Uttendorf, Arge Kraftwerk Koralpe (Lavamünd), Richtstollen Zell am See und Erkundungsstollen Kaponig im Einsatz gewesen. Über ihre weitere Verwendung ist mir nichts bekannt. Das 18,5 Millionen DM teure Projekt in Schönheide wurde im II.Quartal 2000 fertigestellt. Mit dem Stollen werden rund um die Talsperre Eibenstock anfallenden Abwässer zur Kläranlage nach Wolfsgrün gebracht.
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DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide mit Stollenmundloch und 750 mm Gleisförderanlage im Juni 1998
DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide mit Stollenmundloch und 750 mm Gleisförderanlage im Juni 1998
  • Author: Joerg Seidel Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 1998-06-01 00:00:00
  • Geographical coordinates of the taken: 50°31'25"N - 12°36'28"O
  • Von Dezember 1997 bis Dezember 1999 wurde der sogenannte "Abwasserüberleitungsstollen Schönheide" aufgefahren. Ausführende Baufirma waren die Philipp Holzmann AG und die Grazer Baufirma Ast. Zum Bau des 4965 Meter langen Stollens wurde eine 750 mm spurige Stollenbahn eingesetzt. Eingesetzt wurde dabei die beiden Schöma Diesellokomotiven 4949/1987 und 4967/1988 der Baufirma Ast. Beide Loks waren vorher bei den Tunnelprojekten Kraftabstieg Uttendorf, Arge Kraftwerk Koralpe (Lavamünd), Richtstollen Zell am See und Erkundungsstollen Kaponig im Einsatz gewesen. Über ihre weitere Verwendung ist mir nichts bekannt. Das 18,5 Millionen DM teure Projekt in Schönheide wurde im II.Quartal 2000 fertigestellt. Mit dem Stollen werden rund um die Talsperre Eibenstock anfallenden Abwässer zur Kläranlage nach Wolfsgrün gebracht.
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DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage mit Schöma Diesellok 4967/1988 der Baufirma Ast im Juni 1998
DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage mit Schöma Diesellok 4967/1988 der Baufirma Ast  im Juni 1998
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  • Date of photography: 1998-06-01 00:00:00
  • Geographical coordinates of the taken: 50°31'25"N - 12°36'28"O
  • Von Dezember 1997 bis Dezember 1999 wurde der sogenannte "Abwasserüberleitungsstollen Schönheide" aufgefahren. Ausführende Baufirma waren die Philipp Holzmann AG und die Grazer Baufirma Ast. Zum Bau des 4965 Meter langen Stollens wurde eine 750 mm spurige Stollenbahn eingesetzt. Eingesetzt wurde dabei die beiden Schöma Diesellokomotiven 4949/1987 und 4967/1988 der Baufirma Ast. Beide Loks waren vorher bei den Tunnelprojekten Kraftabstieg Uttendorf, Arge Kraftwerk Koralpe (Lavamünd), Richtstollen Zell am See und Erkundungsstollen Kaponig im Einsatz gewesen. Über ihre weitere Verwendung ist mir nichts bekannt. Das 18,5 Millionen DM teure Projekt in Schönheide wurde im II.Quartal 2000 fertigestellt. Mit dem Stollen werden rund um die Talsperre Eibenstock anfallenden Abwässer zur Kläranlage nach Wolfsgrün gebracht.
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DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Personenwagen der Firma Ast im Juni 1998
DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Personenwagen der Firma Ast im Juni 1998
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  • Date of photography: 1998-06-01 00:00:00
  • Geographical coordinates of the taken: 50°31'25"N - 12°36'28"O
  • Von Dezember 1997 bis Dezember 1999 wurde der sogenannte "Abwasserüberleitungsstollen Schönheide" aufgefahren. Ausführende Baufirma waren die Philipp Holzmann AG und die Grazer Baufirma Ast. Zum Bau des 4965 Meter langen Stollens wurde eine 750 mm spurige Stollenbahn eingesetzt. Eingesetzt wurde dabei die beiden Schöma Diesellokomotiven 4949/1987 und 4967/1988 der Baufirma Ast. Beide Loks waren vorher bei den Tunnelprojekten Kraftabstieg Uttendorf, Arge Kraftwerk Koralpe (Lavamünd), Richtstollen Zell am See und Erkundungsstollen Kaponig im Einsatz gewesen. Über ihre weitere Verwendung ist mir nichts bekannt. Das 18,5 Millionen DM teure Projekt in Schönheide wurde im II.Quartal 2000 fertigestellt. Mit dem Stollen werden rund um die Talsperre Eibenstock anfallenden Abwässer zur Kläranlage nach Wolfsgrün gebracht.
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DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage im Juni 1998
DE-08304 Schönheide Abwasserüberleitungsstollen Schönheide 750 mm Gleisförderanlage im Juni 1998
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  • Date of photography: 1998-06-01 00:00:00
  • Geographical coordinates of the taken: 50°31'25"N - 12°36'28"O
  • Von Dezember 1997 bis Dezember 1999 wurde der sogenannte "Abwasserüberleitungsstollen Schönheide" aufgefahren. Ausführende Baufirma waren die Philipp Holzmann AG und die Grazer Baufirma Ast. Zum Bau des 4965 Meter langen Stollens wurde eine 750 mm spurige Stollenbahn eingesetzt. Eingesetzt wurde dabei die beiden Schöma Diesellokomotiven 4949/1987 und 4967/1988 der Baufirma Ast. Beide Loks waren vorher bei den Tunnelprojekten Kraftabstieg Uttendorf, Arge Kraftwerk Koralpe (Lavamünd), Richtstollen Zell am See und Erkundungsstollen Kaponig im Einsatz gewesen. Über ihre weitere Verwendung ist mir nichts bekannt. Das 18,5 Millionen DM teure Projekt in Schönheide wurde im II.Quartal 2000 fertigestellt. Mit dem Stollen werden rund um die Talsperre Eibenstock anfallenden Abwässer zur Kläranlage nach Wolfsgrün gebracht.
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Frozen Waterfall.
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  • Author: icarium.imagery Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2018-03-02 07:16:45
  • Geographical coordinates of the taken: 50°30'33"N - 12°37'32"O
  • Blauenthaler Wasserfall, Erzgebirge, Germany, 2018. “A sword age, a wind age, a wolf age. No longer is there mercy among men.” ― Snorri Sturluson, The Prose Edda
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IMG_20191107_111135
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  • Author: PercyGermany Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-11-07 11:11:35
  • Geographical coordinates of the taken: 50°31'10"N - 12°37'5"O
  • btr
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Altes Wald Plakat
Altes Wald Plakat
  • Author: amac-buch Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-06-28 13:52:54
  • Geographical coordinates of the taken: 50°29'57"N - 12°37'34"O
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Schönstes Rathaus Sachsens
Schönstes Rathaus Sachsens
  • Author: amac-buch Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-06-28 13:40:07
  • Geographical coordinates of the taken: 50°29'40"N - 12°35'43"O
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Eibenstock
Eibenstock
  • Author: amac-buch Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-06-28 12:38:46
  • Geographical coordinates of the taken: 50°29'41"N - 12°35'49"O
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Eibenstock
Eibenstock
  • Author: amac-buch Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-06-28 12:37:00
  • Geographical coordinates of the taken: 50°29'44"N - 12°35'44"O
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