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How to get to Santa María del Invierno (Castilla y León) Hotel Santa María del Invierno (Castilla y León)

Photos of Santa María del Invierno, Castilla y León

photos found. 147. Photos on the current page: 15
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Renfe 289 en Santa Maria del Invierno
Renfe 289 en Santa Maria del Invierno
  • Author: Manel Borrego Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2016-08-10 16:21:53
  • Geographical coordinates of the taken: 42°26'21"N - 3°26'34"W
  • Seguimos mirando al pasado y es que, cualquier tiempo pasado fue mejor, seguimos en 2016, un año de infarto en cuanto a viajes se refiere. En el mes de agosto me dedique a recorrer durante 2 semanas la parte norte y noreste del pais, sabia que era el peor mes en cuanto a circulaciones, debido a la supresión de muchos servicios por vacaciones, pero para ser agosto, quede satisfecho con la cantidad y la calidad de circulaciones. Después de comer, decidí irme a Santa Maria del Invierno, un sitio mítico de la línea 100 (la Imperial). La tarde fue un poco complicada debido al fuerte viento que estuvo presente toda la tarde y dificultaba mi propia estabilidad tanto esperando a las circulaciones como a la hora de sacar las fotos. El único mercancías de la tarde fue el de la foto, pero yo me di más que satisfecho y me fui contento al hotel, ya que no tenia ninguna foto de las 289 y además vino la 106, recién pasada la R no hacia mucho. Esta estaba al frente de un pequeño bobinero (no se si iba cargado) en dirección a Miranda de Ebro. We keep looking at the past and it is that, any time in the past was better, we are still in 2016, a frenetic year for all the travels I did. In the month of August I dedicated myself to touring the north and northeast part of the country for 2 weeks, I knew it was the worst month in terms of traffic, due to the suppression of many services for vacations, but to be August, I was satisfied with the quantity and quality of the traffic. After eating, I decided to go to Santa Maria del Invierno, a mythical place on line 100 (the Imperial). The afternoon was a bit complicated due to the strong wind that was present all afternoon and made it difficult for my own stability both waiting for traffic and when taking photos. The only freight train of the afternoon was the one in the photo, but I was more than satisfied and went very happy to the hotel, since I had no photo of series 289 and also 106 came, just after the great repair not long ago. This was in front of a small steel train (I don't know if it was loaded) in the direction of Miranda de Ebro.
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333.381 con el TECO La Salud-Bilbao Mercancías pasando por Santa María del Invierno
333.381 con el TECO La Salud-Bilbao Mercancías pasando por Santa María del Invierno
  • Author: ordunte Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-07-01 17:58:20
  • Geographical coordinates of the taken: 42°26'21"N - 3°26'32"W
  • Lo bueno de tener tan mala suerte cuando salgo a fotografiar trenes es que aún me queda un sinfín de retos pendientes. Uno de ellos era coincidir con una PRIMA de Continental Rail en este punto que hasta ahora no había sido nada generoso conmigo pese a que lo he visitado infinidad de veces. El pasado primero de Julio fue otro día extraño en el que se alternaron golpes de suerte (una climatología mejor que la prevista y un buen número de circulaciones) con mi tradicional mala fortuna (nubes que arruinan fotos y multitud de trenes con grafitis). La aparición de este tren a cargo de la 333.381 fue una gran alegría pero también resultó ser un caramelo envenenado porque me ha costado más de tres horas eliminar unos grafitis que ya empiezan a ser para mi unos viejos conocidos porque es la tercera vez que los limpio en lo que va de año. Buena señal, porque normalmente veo a esta máquina una vez al año y en un 2020 tan aciago y atípico he triplicado contra todo pronóstico mi espantosa media. The good thing about having such bad luck when I go out to photograph trains is that I still have a lot of pending challenges. One of them was coinciding with a PRIMA of Continental Rail at this point, which until now had not been generous with me despite having visited it countless times. Last July 1st was another strange day in which lucky hits (better weather than expected and a good number of circulations) alternated with my traditional bad luck (clouds that ruin photos and a multitude of trains with graffiti). The appearance of this train in charge of 333,381 was a great joy but it also turned out to be a poisoned candy because it took me more than three hours to clean some graffiti that is already starting to be old acquaintances for me because it is the third time that I clean them in so far this year. Good sign, because I normally see this locomotive once a year and in such a fateful and atypical 2020 I have tripled against all odds my dreadful average.
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Hotel Santa María del Invierno
Villafria-Bilbao
Villafria-Bilbao
  • Author: MACD 3 Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2015-09-10 15:35:58
  • Geographical coordinates of the taken: 42°26'18"N - 3°26'28"W
  • La 253.070 tira del siderurgico Villafria-Bilbao Mercancias compuesto por vagones MMB y JJ5. Santa Maria del Invierno 10/09/2015 The 253.070 strip of the siderurgic train Villafria-Bilbao Mercancias composed of MMB and JJ5 wagons. Santa Maria del Invierno 10/09/2015
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90370 de ARS, esperando a ser adelantado por un Alvia en Santa Olalla de Bureba.
90370 de ARS, esperando a ser adelantado por un Alvia en Santa Olalla de Bureba.
  • Author: C.Olmos Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2018-07-06 19:55:06
  • Geographical coordinates of the taken: 42°27'49"N - 3°26'50"W
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90370 a cargo de la 335003 remolcando a la 333382 y su teco en Santa Olalla de Bureba.
90370 a cargo de la 335003 remolcando a la 333382 y su teco en Santa Olalla de Bureba.
  • Author: C.Olmos Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2018-07-06 19:55:38
  • Geographical coordinates of the taken: 42°27'49"N - 3°26'50"W
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Santa Olalla de Bureba, 27/04/2018
Santa Olalla de Bureba, 27/04/2018
  • Author: mistrenets Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2018-04-27 19:01:18
  • Geographical coordinates of the taken: 42°27'54"N - 3°26'52"W
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Santa Olalla de Bureba, 27/04/2018
Santa Olalla de Bureba, 27/04/2018
  • Author: mistrenets Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2018-04-27 19:01:13
  • Geographical coordinates of the taken: 42°27'54"N - 3°26'52"W
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Santa Olalla de Bureba, 27/04/2018
Santa Olalla de Bureba, 27/04/2018
  • Author: mistrenets Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2018-04-27 19:01:11
  • Geographical coordinates of the taken: 42°27'54"N - 3°26'52"W
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Santa Olalla de Bureba, 27/04/2018
Santa Olalla de Bureba, 27/04/2018
  • Author: mistrenets Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2018-04-27 18:59:50
  • Geographical coordinates of the taken: 42°27'54"N - 3°26'52"W
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Estación.
Estación.
  • Author: guti1111azul Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2018-05-01 11:59:30
  • Geographical coordinates of the taken: 42°28'1"N - 3°26'46"W
  • Santa Olalla de Bureba (Burgos)
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Cuando todavia era un gran tren
Cuando todavia era un gran tren
  • Author: MACD 3 Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2015-08-26 18:09:10
  • Geographical coordinates of the taken: 42°27'12"N - 3°27'7"W
  • Hace no tanto años daba gusto ver el Arco/Intercity Camino de Santiago en semana santa o en epoca estival ya que solia circular reforzado llegando a remolcar hasta 9 coches desde Miranda a Galicia o 7 como esta ocasion, no los 3 escasos de ahora. Aqui la 252.039 acercandose a Miranda de Ebro procedente de Galicia. Santa Maria del Invierno 2015/08/26
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View of Countryside From ALSA Bus, Bilbao to Madrid, Monasterio de Rodilla, Castile and León, Spain
View of Countryside From ALSA Bus, Bilbao to Madrid, Monasterio de Rodilla, Castile and León, Spain
  • Author: dannymfoster Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-06-14 11:28:44
  • Geographical coordinates of the taken: 42°27'9"N - 3°27'57"W
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Tramesa Bilbao Mercancías-Aranda de Duero con la 601.009 a su paso por Santa María del Invierno.
Tramesa Bilbao Mercancías-Aranda de Duero con la 601.009 a su paso por Santa María del Invierno.
  • Author: ordunte Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2018-10-25 13:03:28
  • Geographical coordinates of the taken: 42°26'24"N - 3°26'36"W
  • Hablaba en mi última foto sobre el largo tiempo que tendría que pasar para vivir un nuevo "subidón ferroviario" pero lo volví a experimentar sin que hubiera pasado ni una hora. Eso sí, la peripecia fue bastante diferente y el fiasco podría habría sido épico. Me marchaba de Bugedo muy contento con la foto del frutero cuando vi por el retrovisor al Tramesa camino de Aranda. De repente, se me encendió una luz en el cerebro y me acordé de lo bien que encajaría este mercante en el punto de Santa María del Invierno. Gracias a la autopista pude adelantar al tren con cierta holgura pero desde Briviesca hay que tomar la Nacional 1 con su saturado y crispante tráfico de camiones así que mis posibilidades de hacer la foto se iban diluyendo dramáticamente. Para complicar más las cosas, el desvío a Santa María del Invierno es tan peligroso que si hay tráfico en sentido contrario bordea lo suicida. Como la suerte no me acompañó, tuve que saltármelo y dar la vuelta más adelante así que cuando llegué a mi destino, el paso a nivel ya estaba sonando por lo que tuve que salir corriendo del coche para subir una loma muy empinada y llegar con un margen de quince segundos para encuadrar el tren y disparar esta foto. Este fotógrafo ya tiene cierta edad y debería evitar vivir demasiados sobresaltos pero es muy reconfortante comprobar que aún está en forma para superar lances como el de este día. Es probable que si en nuestra afición las cosas fuesen fáciles perderíamos la motivación en unos pocos años...pero, joder, tampoco despreciaría vivir un día en el que todo fluyera plácidamente y en armonía....!!!! I spoke in my last photo about the long time I would have to spend to live a new "railway rush" but I experienced it again without having spent an hour. Of course, the event was quite different and the fiasco could have been epic. I was leaving Bugedo very happy with the picture of the Continental Rail fruit freight when I saw in the mirror the Tramesa freight road to Aranda. Suddenly, a light came on in the brain and I remembered how well this freight would fit in the Santa María del Invierno point. Thanks to the highway I was able to overtake the train with some slackness but from Briviesca you have to take National 1 with its saturated and twitching truck traffic so my chances of taking the photo were dramatically diluted. To complicate things further, the detour to Santa María del Invierno is so dangerous that if there is traffic in the opposite direction it borders on suicide. As luck did not accompany me, I had to skip it and turn around later so when I got to my destination, the level crossing was already sounding so I was forced to run out of the car to climb a very steep hill and arrive with a margin of fifteen seconds to frame the train and shoot this photo. This photographer is already a certain age and should avoid too many shocks but it is very comforting to see that he is still in shape to overcome challenges like this one. It is likely that if in our hobby things were easy we would lose motivation in a few years ... but, damm, I would not despise living a day in which everything flowed peacefully and in harmony .... !!!!
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Teco Silla-Bilbao Mercancías a cargo de la Medway "Matilde" con una 335 remolcada
Teco Silla-Bilbao Mercancías a cargo de la Medway
  • Author: ordunte Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2017-11-28 14:37:18
  • Geographical coordinates of the taken: 42°26'21"N - 3°26'31"W
  • Por más que le he dado vueltas al asunto, contando incluso con la colaboración de varios amigos desde sus casas, al final he sido incapaz de encontrar un lugar donde todo el tren estuviera bien iluminado y la "cara negra" ha sido inevitable, aunque se camufla bastante bien gracias al ser el color predominante de la locomotora. Ni sé los paseos que he dado por la loma buscando un sitio donde el frontal de la locomotora pasara lo más desapercibido posible. He llegado a alejarme muchísimo de la vía pero tras una prueba con un tren de viajeros me he dado cuenta de que el tren iba a quedar engullido por el paisaje así que al final me he decidido por un punto intermedio. En contra de lo que me habían comentado, Matilde ya véis que sigue por aquí. Ojala que se quede otra temporadita más! As much as I have thought about the matter, even with the collaboration of several friends from their homes, in the end I was unable to find a place where the whole train was well lit and the "black face" has been inevitable, even though It camouflages quite well thanks to being the predominant color of the locomotive. Nor do I know the walks I have taken along the hill looking for a place where the front of the locomotive would pass as unnoticed as possible. I have been far away from the track but after a test with a passenger train I realized that the train was going to be engulfed by the landscape, so in the end I decided on an intermediate point. Contrary to what I had been told, Matilde is still here. I hope that she stay another season more!
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TF al sur
TF al sur
  • Author: MACD 3 Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2016-05-17 17:21:14
  • Geographical coordinates of the taken: 42°26'34"N - 3°26'43"W
  • Teco Bilbao-La Negrilla de Trasnfesa Rail arrastrado por la 335.006, un saludo al maquinista. Sta Maria del Invierno 2016/05/17
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