ManyFoto.com: photos from the world.

Getting started:

  1. Select the country.
  2. Find location in the text box
    [ Type in an address or City/locality: ]
  3. If necessary change the search radius.
  4. If necessary you can move the marker on the map.
  5. Start the search with
    [ See the photos ]

Or use:

  1. [ Search in ManyFoto.com by Google ]
Note:
manyfoto.com uses the Flickr API but is not endorsed or certified by Flickr.
How to get to Wouw (Noord-Brabant) Hotel Wouw (Noord-Brabant)

Photos of Wouw, Noord-Brabant

photos found. 326. Photos on the current page: 15
1 
1
DSC_1111
DSC_1111
  • Author: Satu Lagi Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-07-26 19:30:46
  • Geographical coordinates of the taken: 51°30'26"N - 4°22'19"O
  • Wouwse Plantage
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
DSC_1116
DSC_1116
  • Author: Satu Lagi Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-07-26 19:31:19
  • Geographical coordinates of the taken: 51°30'27"N - 4°23'6"O
  • Wouwse Plantage
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
Find the Best Accomodations located to Wouw, Noord-Brabant
  • New deals listed every day
  • FREE cancellation on most rooms!
  • No booking fees, Save money!, Best Price Guaranteed
  • Manage your booking on the go
  • Book last minute without a credit card!
  • Find out more at Booking.com Reviews
Hotel Wouw
RRF 653-01 - Wouw 11-01-2020.
RRF 653-01 - Wouw 11-01-2020.
  • Author: Freight, vintage & special railways Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-01-11 10:50:49
  • Geographical coordinates of the taken: 51°30'47"N - 4°23'3"O
  • **Bezoek en volg ook mijn andere Flickr account als je foto's van reguliere reizigerstreinen en trams wilt zien!** www.flickr.com/photos/185557432@N07/ Hommel in de winter! Na de eerste klik bij Willemsdorp bleek het precies passend een tussentop te maken tussen Roosendaal en Bergen op Zoom als onderdeel van de hommeljacht. In dit geval gaat dat niet om vervelende prikkende insecten maar om een fel geel, oranje en zwart gestickerde Class 66 naar het voorbeeld van het drietal voorgangers wat begin 2019 werd verplaatst van RRF naar Freightliner in Duitsland en Polen. Met nog geen vijf minuutjes wachten én een passerende IC trein richting Amsterdam mooi op tijd uit het beeld rijdende nadert al bulderend de schitterende 653-01 met gasketeltrein 51330 het drietal fotografen wat direct na passage in de auto sprong en net als de trein koers zette naar het Zeeuwse. Een volgende foto zou worden gemaakt bij Kapelle-Biezelinge maar omwille daar ongewenst de zon doorbrak zal deze alleen te zien zijn op mijn website. De overige foto's uit deze reeks zijn te vinden op mijn socials.
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
Mirrored sunset
Mirrored sunset
  • Author: Fret Ferret Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2019-12-04 16:35:22
  • Geographical coordinates of the taken: 51°30'58"N - 4°25'35"O
  • 20191204.163522.D85_1706
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
Grace
Grace
  • Author: Fret Ferret Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2012-03-26 11:13:31
  • Geographical coordinates of the taken: 51°30'59"N - 4°25'33"O
  • 20120326.111338.ND3_0181
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
Clouds
Clouds
  • Author: Fret Ferret Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-06-18 19:41:34
  • Geographical coordinates of the taken: 51°30'10"N - 4°23'50"O
  • 20200618.194134.RX1_06908
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
DJI_0019
DJI_0019
  • Author: Satu Lagi Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-05-31 20:27:02
  • Geographical coordinates of the taken: 51°31'17"N - 4°23'10"O
  • DCIM\100MEDIA\DJI_0019.JPG
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
DJI_0014
DJI_0014
  • Author: Satu Lagi Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-05-31 20:25:14
  • Geographical coordinates of the taken: 51°31'17"N - 4°23'12"O
  • DCIM\100MEDIA\DJI_0014.JPG
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
DJI_0011
DJI_0011
  • Author: Satu Lagi Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-05-31 20:24:45
  • Geographical coordinates of the taken: 51°31'17"N - 4°23'14"O
  • DCIM\100MEDIA\DJI_0011.JPG
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
DJI_0006
DJI_0006
  • Author: Satu Lagi Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-05-31 20:23:28
  • Geographical coordinates of the taken: 51°31'17"N - 4°23'12"O
  • DCIM\100MEDIA\DJI_0006.JPG
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
DJI_0003
DJI_0003
  • Author: Satu Lagi Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-05-31 20:22:00
  • Geographical coordinates of the taken: 51°31'18"N - 4°23'10"O
  • DCIM\100MEDIA\DJI_0003.JPG
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
RFO 1830 - Wouw 22-05-2020.
RFO 1830 - Wouw 22-05-2020.
  • Author: Freight, vintage & special railways Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-05-22 16:56:56
  • Geographical coordinates of the taken: 51°30'47"N - 4°23'3"O
  • **Bezoek en volg ook mijn andere Flickr account als je foto's van reguliere reizigerstreinen en trams wilt zien!** www.flickr.com/photos/185557432@N07/ Met al een melding bij de eerste meters op Nederlandse bodem was er ruim voldoende tijd om de ongeveer een maand geleden in buitenlandse frontkleurtjes gestoken Rail Force One 1830 tot een middagdoel te maken. Ondanks een regenachtige aanvang van de middag zou het zelfs droog worden wanneer de opvallende machine zou passeren. Vrijwel strak volgens het voorspelde tijdsbestek passeert de 1830 het tweetal fotografen bij Wouw terwijl zich aan de haak ruim 20 lege gasketelwagens bevinden. Het geheel koerst onder nummer 43366 van Bad Bentheimen naar de Vlissinger Sloehaven. Hier is de eer aan bakkie 691 om de wagens bij de Vopak gasterminal te plaatsen. In de komende dagen zal de trein met LPG worden beladen en op een nog onbekend tijdstip volgende week weer koers zetten naar diens bestemming in Duitsland. Welke loc de trein komt halen is op het moment van schrijven nog onbekend maar hou ik zeker in de gaten! _______ *English* RFO 1830 - Wouw (NL) 22-05-2020. Rail Force One 1830 running alongside Wouw on the 43366 empty tanker train service from Bad Bentheim to Vlissingen Sloe. In the following days all tankers will be loaded with liquefied petroleum gas before heading back for their German destination.
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
CT 1618 - 51056
CT 1618 - 51056
  • Author: Spoorpunt.nl Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-04-24 16:17:08
  • Geographical coordinates of the taken: 51°30'44"N - 4°23'4"O
  • De 1618 van Captrain passeert op vrijdag 24 april 2020 ter hoogte van de Akkerstraat in Wouw met trein 51056 van Sittard naar de Sloehaven. De LPG-wagens zijn afkomstig van Sabic op het Chemelot-terrein in Geleen-Lutterade en hebben de Vopak in Sloe als bestemming.
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
DBC 1615 bij Wouw op 31-3-2020
DBC 1615 bij Wouw op 31-3-2020
  • Author: Date J. de Vries Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-03-31 08:58:01
  • Geographical coordinates of the taken: 51°30'47"N - 4°23'3"O
  • Op dinsdag 31 maart 2020 werd wederom een poging gedaan om nog een DBC 1600 te fotograferen. Aangezien deze fraaie locomotieven van DB Cargo op 3 april buiten dienst zouden gaan, ging ik toch nog maar even alleen op pad. Eerst reed ik vanuit het verre noorden naar het fraaie plaatsje Wouw bij Bergen op Zoom. Daar werd eerst de afvoertrein van de Sloehaven opgewacht die vaak door een 1600 word gereden. Op maandag reed deze trein nog als losse loc. Daarom hoopte ik toch een beetje op een goederentrein. Toen ik een melding zag dat er een losse 1600 door Krabbendijke reed richting Kijfhoek, was die hoop snel verdwenen en kreeg ik niet echt een wauw-gevoel. De losse loc werd nog op de gevoelige plaat vastgelegd in Wouw. Ik had liever een paar goederenwagens erachter gehad, maar gezien de "houdbaarheid" van de locs toch maar een plaat geschoten. Later zal ik er wel echt blij mee zijn ;-). Na Wouw werd Dordrecht bezocht. Daar had ik wel geluk en kon ik dezelfde 1615 met een fraaie aanvoertrein vastleggen.
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
CT 1618 I 51056 I Wouw
CT 1618 I 51056 I Wouw
  • Author: TimoTrimbos Follow on flickr foto flickr
  • Date of photography: 2020-01-10 16:21:56
  • Geographical coordinates of the taken: 51°30'47"N - 4°23'2"O
  • -Vrijdag 10 Januari 2020 16:22- [NL] De Gefco-autotreinen van Rotterdam Rail Feeding, de schuifwand-/gasketeltreinen tussen Frankrijk en Vopak Sloe die Captrain reed en het cokes-vervoer van Rheincargo. Het verdwijnen van deze treinen door overname van grotere goederenvervoerders of simpelweg stopzetting heeft er wellicht toe geleid dat de zogenaamde Zeeuwse Lijn wat betreft goederenvervoer minder aantrekkelijk is geworden. Nu reed Rheincargo hier enkel vanwege de lage rivierstanden, maar de Captrain gasketel- en schuifwandtreinen én RRF z'n Craiova-autotrein waren toch aardig vaste klanten in de Sloehaven, zij het slechts enkele keren per week of in het geval van Captrain een enkele keer per maand. Het Ford-vervoer van en naar de autofabriek Ford România in het Roemeense Craiova kwam in het einde van 2019 in handen van concullega DB Cargo. Het inzetten van de rode DB- (of soms groene ARS-) autowagens was voor korte tijd een leuke nieuwe toevoeging op de lijn naar de Sloehaven, maar het gemis van RRF is er wel degelijk (bij ons in ieder geval dan). Voor RRF is er in de Sloehaven niet veel meer overgebleven dan zo nu en dan een gasketeltrein vanuit (meestal) overgavestation Köln-Eiffeltor aan te voeren. Tijden dat Hommels dwars door Roosendaal bromden of een duo V100'en de strijd aangingen om een beladen autotrein Roosendaal uit te slepen lijken voorbij te zijn, zij dat het eerste nu weer mogelijk is met de komst van wederom twee in oranje G&W-huisstijl getooide Klazen. Tot op heden heeft de 653-1 zich zelfs al driemaal laten zien in de Sloehaven, doch de oranje PB01 nog nimmer. Maar goed, toch is het jammer dat een der weinige private goederendiensten het veld heeft moeten ruimen voor de goederenvervoerder die inmiddels heer en meester is in het goederenvervoer naar, van en in de Sloehaven, oftewel: DB Cargo. Nochtans is er één trein die al een geruime twee jaar stand houdt en nog altijd met dezelfde vervoerder en loctype rijdt: de gasketeltreinen Vopak Sloe - Sabic Geleen v.v. door Captrain. Sedert het in handen komen bij Captrain rijdt de trein gepland met 1600, hetgeen ook meteen de enige trein betreft met een Captrain nez-casse op kop. In de jaren heeft de trein meerdere locs voor z'n nez gehad: locs 1619, 1621 en 1837 hebben ook tussen het Limburgse Sittard en Zeeuwse Sloe gependeld. Helaas weet een ieder dat de eerste twee terzijde zijn gesteld en dat de 1837 inmiddels onder de vlag van Rail Force One rijdt, ofwel resteert de 1618 (vooralsnog) als enige overlever bij Captrain. We mogen toch wel van een tamelijke bijzonderheid spreken dat men voor die dienst, die momenteel louter tweemaal weeks pendelt, een speciale loc gebruikt. Desalniettemin is het voor mij tenslotte een gewaagd foto-object, vermits het een der interessantste treinen van Roosendaal is waarvan de loc überhaupt een prachtig en fotogeniek uiterlijk heeft. Bon, zoals praktisch ongeveer elke vrijdag de 1618 haar ritjes maakt, was dat op de tweede vrijdag van twintig-twintig wederom het geval. Getuige de statistieken van de afgelopen weken rijden ze naast vrijdagen ook op maandagen: er lijkt wel degelijk een patroon in te zitten. Aangezien de dag vrijwel geheel in het teken stond van het afsluiten als ook het inleveren van een belangrijk profielwerkstuk, wilde ik des middags graag nog even naar het spoor toe om even afleiding te vinden. Tezamen met Tijs, die ook gaarne op pad wilde gaan, werd besloten om naar de Akkerstraat in de buurt van Wouw te fietsen: één van de weinige plekken waar we de trein nog niet goed hadden vastgelegd. Tijdens de fietstocht door uitgestrekte weilanden en die met veel tegenwind gepaard ging, bleek dat er nauwelijks een patroon was in de bewegingen van de wolken: er was een continue wisselwerking tussen zonneschijn en bewolking. Na een klein half uur belandden we dan aan de rand van Wouw, dat juist middels een grote sluierwolk van zonlicht ontnomen was. Hoe dan ook waren we ruimschoots op tijd, dus er waren nog geen zorgen omtrend de aanwezigheid van zonneschijn. Desalniettemin baarde het zakken van de zon ons wel zorgen, omreden dat deze ster gedurende januari al vrij vroeg in de middag, rond kwart voor vijf, zou gaan zakken. Dat zou wel eens vervelend kunnen uitpakken, indien Captrain nog lang op zich zou gaan laten wachten: des te langer het duurde, des te groter het risico op bewolking voor de zon. Gelijktijdig kwam er vanuit het noorden nieuwe sluierbewolking aanzetten: dat konden we mooi gebruiken (niet dus...). Ofschoon de voorafgaande intercity prachtig in het zonnetje doorkwam, bestond de kans natuurlijk nog steeds dat het alsnog fout kon gaan bij de desbetreffende nez-cassé. Terwijl de laatste sluier in de omtrek van de zon wegtrok, merkte ik op dat het eerste sein achter de overweg richting Sloe weer groen toonde: een "sein" dat Captrain eraan kwam. De vreugde was groot toen we na vijf gespannen minuten de overweg iets verderop hoorden sluiten, en niet veel later de karakteristieke nez van de 1618 in beeld zagen rollen. Terwijl de lak van de prachtmachine zich in prachtige lichtomstandigheden kon tonen aan ons, klikten wij ongeveer gelijktijdig af: De 1618 heeft waarschijnlijk plusminus 16:18 Roosendaal gepasseerd en zet daarna koers naar de Sloehaven met negentien lege LPG-gasketelwagens. Circa vijf minuten later wordt trein 51056 in een der laatste zonnestralen van deze vrijdag opgenomen net buiten Wouw, waar een imposante dreigende lucht precies overdrijft. Tevreden en voldaan keerden ik en Tijs niet veel later naar huis: dit had mij zeker wel even afgeleid van al het schoolwerk! ;-) [EN] Unfortunately, the cargo's driving to the Sloe Ports (near Vlissingen (NL)) have decreased recently. However the car trains from the car factory Ford România in Craiova (RO) to C.RO Sloe are still driving, they are now pulled by DB Cargo with 189'ers instead of RRF with (an orange) Class'66, V100 or 1600. Captrain lost their fuel trains Sloe - Antwerp to Lineas, but they are still driving the LPG-trains between Sloe and Sabic in Geleen (NL). This is the only train by Captrain pulled by a 1600-loc: In the last sunshine of January the 10th, this beautiful 1618 passes the small village of Wouw with train 51056 from Sittard to the Sloe Ports, consisting of 19 empty boiler tanks. CT 1618, Gasketeltrein 51056, Akkerstraat, Wouw ©Timo Trimbos
  • License*: All Rights Reserved - photo in flikr foto flickr
    *The photographs are copyrighted by their respective owners.
photos found. 326. Photos on the current page: 15
1 
1
Back to top